«Сегодняшний день в истории» – наша ежедневная рубрика. В ней мы напоминаем некоторые события, оказавшие влияние на ход истории, памятные даты, дни рождения известных людей, интересные факты, произошедшие в мире в разные годы в этот день, и публикуем народный календарь.
ЧТО БЫЛО?
18 мая 1048 года — родился великий персидский поэт и философ, математик и астроном Омар Хайям.
«Ад и рай — в небесах», -утверждают ханжи.
Я, в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай — не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай — это две половины души».
Омар Хайям всегда был полон загадок. Вся его поэзия – это сплошной «кроссворд» для разума. Но на самом деле смысл его слов про рай и ад очень прост. Ведь речь идёт о внутреннем душевном состоянии каждого из нас. Рай и Ад — это наши с вами радостные и безрадостные мысли.
Но есть и ещё кое-что. Наши поступки. Если вы поступаете плохо со своим ближним, предаёте его и бросаете на произвол — вы снова в аду. А если делаете добро и помогаете тем, кто вам дорог — то всё ровным счётом наоборот. Поэтому поступки человека тоже создают определённое измерение. Если человек плохой и делает зло, он вечно пребывает в аду. Но если он творит добро и благостные деяния, то рай всегда вокруг него.
Рубаи (четверостишья) Омара Хайяма до сих пор пользуются популярностью.
18 мая 1388 года — первое документальное упоминание о крепости Сучава, старинном молдавском городе, столице Молдавского Княжества.
18 мая 1800 года — в Петербурге умирает великий русский полководец, генералиссимус Александр Васильевич Суворов.
«Кто перед ратью будет,
пылая,
Ездить на кляче,
есть сухари;
В стуже и в зное меч
закаляя,
Спать на соломе,
бдеть до зари;
Тысячи воинств,
стен и затворов
С горстью россиян
все побеждать?»
Г. Державин
18 мая 1804 года – Наполеон был провозглашен императором.
Наполеон Бонапарте родился 15 августа 1769 года в корсиканском городе Аяччо. Его отец, потомок благородного итальянского рода, был в хороших отношениях с французами, когда они взяли Корсику под свой контроль. В возрасте десяти лет Наполеоне вместе со старшим братом поступил в колледж во Франции, а затем во Французскую военную академию. Будущий император с детства не думал ни о чем, кроме военной службы. Ради этого он даже изменил свое имя на французский манер, став Наполеоном Бонапартом. Однажды девятнадцатилетний лейтенант Бонапарт подал прошение о зачислении его в ряды русской армии. Ответ был положительным, но с одним условием — понижение звания. Разумеется, для гордого корсиканца это было недопустимо.
В 1789 году судьба преподнесла Наполеону настоящий подарок — французскую революцию. Требовались новые лидеры — умные, смелые, решительные, способные повести за собой толпу. Амбициозный военный отлично подошел на роль любимца французского народа. В период Великой французской революции он достиг чина бригадного генерала после взятия Тулона 18 декабря 1793 года. Затем стал дивизионным генералом и командующим военными силами тыла. В ноябре 1799 года произвел государственный переворот и стал первым консулом.
Он всеми способами завоевывал себе популярность среди простых солдат. Как-то, увидев на посту заснувшего часового, не отдал его под трибунал, а забрал его оружие и сам заступил на пост. Ради того, чтобы укрепить свой авторитет, был готов на безрассудный риск. Был случай, когда неподалеку от полководца упал снаряд, который должен был вот-вот рвануть. Все, кто стоял рядом, разбежались. Чтобы преподать им урок отваги, Бонапарт подъехал к снаряду на лошади. Раздался оглушительный взрыв, лошадь упала замертво, а всадник, оставшись цел и невредим, потребовал нового коня. Подобные поступки завоевали любовь и уважение солдат.
18 мая 1804 года он был провозглашен императором. Обязательным условием коронации было прибытие понтифика. Папа Римский Пий VII собрался возложить корону на голову нового императора, но ему не удалось совершить старый обряд. Наполеон нетерпеливо выхватил корону из рук потрясенного и растерянного Папы и водрузил ее на свою голову.
Наполеон многое делал для того, чтобы Париж стал самым красивым городом Европы, а ряд реформ, которые повлияли на все сферы жизни французов — от образования до налогообложения — работают до сих пор. Кстати, утверждение, что французский император был очень маленького роста, не соответствует действительности. Исследователи биографии Наполеона пришли к выводу, что его рост составлял почти 170 сантиметров. В XVIII-XIX веках такой рост для мужчины был вполне нормальным.
Победоносные Наполеоновские войны, особенно австрийская кампания 1805 года, прусская и польская 1806-1807 годов, австрийская кампания 1809 года способствовали превращению Франции в главную державу на континенте. Однако неудачное соперничество Наполеона с Великобританией не позволяло этому статусу закрепиться. А поражение Наполеона в войне 1812 года против Российской империи привело к формированию антифранцузской коалиции. Проиграв Битву народов под Лейпцигом, Бонапарт уже не мог противостоять объединенной армии союзников. После вступления войск коалиции в Париж он отрекся от престола и был отправлен в ссылку на остров Эльба. Вернулся на французский престол в марте 1815 года, но всего на сто дней. Поражение при Ватерлоо вынудило его во второй раз отречься от престола. Он сдался англичанам и был сослан на остров Святой Елены в южной части Атлантического океана. Там и провел оставшиеся годы жизни.
18 мая 1845 года — Михаил Когэлничану издал в Яссах «Летописи Страны Молдавской» в трех томах, первое издание летописей Мирона Костина, Иона Некулче и Григоре Уреке.
18 мая 1852 года — родился Джулиус Адам, немецкий художник-жанрист и анималист, специализирующийся на изображениях кошек. Художник родился в Мюнхене, в семье, где многие поколения занимались живописью и прикладным творчеством.
Первой художественной работой Адама было ретуширование фотографий. В конце XIX века Джулиус Адам стал известен своими изображениями кошек. Интересно, что старший брат Джулиуса Адама Альбрехт тоже был известным художником — анималистом, но он специализировался на изображении лошадей.
18 мая 1868 года — родился Николай II Александрович, император Всероссийский, Царь Польский и Великий Князь Финляндский, последний император Российской Империи.
Расстрелян большевиками в июле 1918 года, вместе с семьёй и приближенными.
Вместе с женой и детьми был прославлен в лике святых Русской православной церковью как страстотерпец 20 августа 2000 года, ранее, в 19810м году, прославлен Русской зарубежной церковью как мученик.
18 мая 1872 года — в Бухаресте подписано Соглашение между Румынией и Россией о стыковке румынской и российской железной дороги на участке между Яссами и Кишиневом.
18 мая 1909 года – в Париже балетом «Князь Игорь» начались Дягилевские вечера Русского балета.
18 мая 1909 года – родился Виктор Корецкий, советский график. Заслуженный художник РСФСР. Лауреат двух Сталинских премий. Автор плаката «Воин Красной Армии, спаси!».
18 мая 1914 года – родилась Алла Баянова, румынская, советская и российская эстрадная певица, исполнитель русских песен и романсов. Народная артистка России.
Алла Баянова (Левицкая) родилась в Кишиневе. В 1921 году ее семья переехала во Францию. Девочка училась в частной школе при католическом монастыре и посещала гимназию для детей русских эмигрантов.
Совсем маленькой девочкой она выступала на сцене со своим отцом, оперным певцом Николаем Левицким, работавшим под псевдонимом Николай Баянов
С 1927 года Баянова выходила на сцену самостоятельно. В 1934-м семья перебралась в Румынию и поселилась в Бухаресте.
Объездив с гастролями весь мир, в СССР она приехала на гастроли в составе румынского ансамбля, давшего несколько концертов в Украинской ССР только в 1976 году.
Певица поселилась в Москве на Старом Арбате в 1989 году, когда получила советское гражданство.
Алла Баянова в основном исполняла русские и цыганские романсы, выступала вместе с легендарным Александром Вертинским, Петром Лещенко и Константином Сокольским. Она пела на сценах многих стран мира. В марте 2007 года сольным концертом в Государственном театре Эстрады Баянова отметила 85-летие творческой деятельности.
В последний раз на сцену певица вышла 18 мая 2009-го года — в день своего 95-летия с сольной программой.
В ее завещании говорилось, чтобы «ни в коем случае гроб с ее телом не устанавливали на сцене».
Народную артистку России Аллу Баянову похоронили на Новодевичьем кладбище в Москве. Согласно завещанию певицы, отпевание прошло в храме святителя Николая Чудотворца в Хамовниках.
Могила Аллы Баяновой расположена в старой части Новодевичьего кладбища рядом с Ией Саввиной, похороненной 1 сентября 2011-го года. Также неподалеку похоронена поэт Белла Ахмадулина. По традиции, гроб опустили в землю под аплодисменты.
Певица Алла Баянова скончалась на 98-м году жизни. В последние года певица сильно болела.
18 мая 1915 года — испытан первый в мире танк «Вездеход», разработанный конструктором А.А. Пороховщиковым.
18 мая 1935 года – разбился самолет «Максим Горький». Его история началась с того, что в 1932 году журналист и писатель Михаил Кольцов (настоящая фамилия Фридлянд), возглавлявший журнал «Огонек», опубликовал в нем клич к советским гражданам о сборе денег на постройку самого большого в мире самолета. Кольцов выдал свою идею к вполне реальному событию: 40-летию творчества Максима Горького, любимого писателя товарища Сталина. Кольцов предложил назвать созданный самолет именем писателя. Так появился на свет летающий монстр «Максим Горький». Хотя изначально было предложено назвать его именем Сталина. Политбюро было «за», но Сталин это решение отклонил.
Деньги были экстренно собраны и уже в 1933 году известный конструктор Андрей Туполев начал работу над созданием эпохального самолета. Была запланирована серия таких гигантов из 10-ти самолетов, которые должны были нести имена членов Политбюро и Михаила Тухачевского.
По роскоши внутреннего убранства и техническим новинкам того времени «Максим Горький» вполне мог соперничать с «Титаником». Салон самолет разделялся отсеками, в каждом из которых были оборудованы отдельные каюты класса «люкс» с мебелью из красного дерева и карельской березы, спальнями, дорогими коврами, бронзовыми подсвечниками и прочими приятностями, включая, персональные туалеты, душевые. На борту функционировала мини-кухня, где готовили холодные и горячие блюда, был большой выбор вин и прочих напитков. Работала библиотека. Был небольшой кинозал, своя АТС, радиостанция и даже типография.
Первый испытательный полет «Максим Горький» совершил 17 июня 1934 года. За штурвалом был Михаил Громов, легендарный пилот тех лет. Испытания прошли успешно, техника работала исправно, полетное задание было выполнено в полном объеме. Уже 19 июня «Максим Горький» принял участие в воздушном параде, который проходил над Красной площадью.
18 мая — в выходной день — высшее руководство страны разрешило отличившимся участникам создания самолета вместе со своими близкими (всего 49 человек), совершить еще один, уже поощрительный пролет над Москвой. Управлять гигантом было поручено Николаю Журову, опытному пилоту. Лайнер должен был лететь в сопровождении еще двух самолетов, одним из которых был самый совершенный тогда одноместный истребитель И-5.
Сначала все шло спокойно и торжественно, правда И-5 почему-то летел уж очень близко к крылу «Максима Горького». Вдруг Николай Благин, находясь в той же близости от гиганта, начал резко перестраиваться, а затем приступил к выполнению фигур высшего пилотажа. Причем не классических, а каких-то самостоятельных. И-5 немного зависнув над флагманом, резко упал на его левое крыло и, пробив его, в нем же застрял. Все рухнули вниз в районе поселка художников Сокол, чудом никого не убив на земле. Все 49 человек, включая детей, погибли. Погиб, конечно, и виновник трагедии Николай Благин. Максим Горький, отдыхавший в те дни в Крыму, узнав о трагедии, говорят, чуть не сошел с ума.
Сталин был в ярости. Западные газеты ликовали. Сразу в некоторых из них было опубликовано якобы предсмертное письмо Николая Благина, где тот признается в своей ненависти к социалистическому строю, самому Сталину, и сообщает, что совершит эту показательную аварию намеренно. Вскоре стало известно, что это фальшивка. Благин никогда бы не пошел на это преступление хотя бы потому, что в самолете-гиганте находились его друзья и коллеги с семьями и детьми. Но эта версия, конечно, рассматривалась НКВД. Последующее расследование доказало невиновность летчика: в рассекреченных недавно архивах нашлись любопытные документы, подтверждающие это. На самом деле произошел чудовищный несчастный случай.
Кто отдал Благину приказ или хотя бы разрешил ему совершать фигуры высшего пилотажа в опасной близости от «Максима Горького»? Ведь он сам никогда на такой опасный эксперимент самовольно не решился бы. Более того, перед роковым полетом он написал официальный рапорт с просьбой не посылать его в тот «прогулочный» полет. Но чья-то властная воля решила иначе.
Исключив погибшего Благина из числа подозреваемых, НКВД оставило единственную версию. Уже 14 июня 1935 года тогдашний глава НКВД Генрих Ягода положил на стол вождя докладную, в которой говорилось о том, что за полтора часа до вылета пилоты обсуждали с представителями московской кинофабрики военно-учебных фильмов В.Ряжским и А.Пуллиным детали предстоящей совместной работы в воздухе. Благин изложил свой полетный план: лететь на разумном и безопасном расстоянии, согласно инструкциям, и там выполнить фигуры высшего пилотажа. Киношники категорически настояли на своем: расстояние должно быть минимальным! Запад должен захлебнуться от зависти!
Их-то по докладу Ягоды и решению вождя арестовали, осудили и упрятали в лагерях, где они и сгинули. Погибших пышно и помпезно похоронили на Новодевичьем кладбище, а в деле поставили точку.
18 мая 1944 года – начало депортации крымско-татарского народа. В этот день в Среднюю Азию был отправлен первый эшелон крымских татар, греков, болгар, немцев, армян, и других народов, населяющих полуостров Крым. Зачастую поводом для депортации становились сфабрикованные обвинения в «массовом дезертирстве» из Красной Армии, а также в сотрудничестве с немецкими оккупационными войсками во время Великой Отечественной войны.
Постановления о выселении народов с территории Крыма принимались трижды. Согласно документам, только в период с 18 по 20 мая 1944-го года полуостров вынужденно покинули более 180 тысяч человек.
18 мая 1950 года – родился Петре Теодорович, композитор и исполнитель эстрадной музыки, заслуженный деятель искусств, кавалер ордена Трудовой славы. Он старший брат покойного композитора Иона Алдя-Теодоровича, с которым написал несколько песен. Окончил среднюю музыкальную школу по классу скрипки (1968), затем отделение теории музыки Музыкального колледжа им. Штефана Няги. Одновременно изучал композицию у Евгения Доги. Продолжил обучение на факультете хорового дирижирования в Институте искусств им. Г. Музическу (1968-1973 гг.).
Петре Теодорович начал трудовую деятельность в качестве методиста-воспитателя в Леова (1971-1972). Затем работал преподавателем в Бельцком педагогическом институте им. А. Руссо (1972-1973) и режиссером Кишиневского молодежного центра им. Ю. Гагарина (1974-1975).
Был художественным руководителем ансамблей Bucuria (Кишиневская национальная филармония, 1975-1982); Ceremoş (с Аурикой и Лидией Ротару в Черновицкой филармонии, 1983-1984); Ecou» (Кишиневский молодежный центр, 1984-1989); Teo-Dor. Популярность ему принесла песня „Melancolie».
Он сочинял песни на стихи Григоре Виеру, Дмитрия Матковского, Анатолия Чокану, Симиона Гимпу, Иона Хадыркэ и др. Многие песни стали шлягерами: „Santa Maria Maggiore», „Scrisul nostru», „De ce?», „Veniţi acasă», „Ultima oră», „Vin din munţii Latiniei» и др.
С песнями Петре Теодоровича начал свою карьеру Филипп Киркоров в 1980 году. Произведения Петре Теодоровича звучали на музыкальных фестивалях в Румынии, Словакии, Финляндии, Кубе, Аргентине, Италии, России. Писал также музыку к фильмам и спектаклям.
За песню „Maria» награжден Гран-при на фестивале в Мамае (Румыния). Ему были присвоены звание маэстро искусств (1989) и орден Трудовой славы (1996).
Композитор Петре Теодорович скончался 5 июля 1997 в Кишиневе.
18 мая 1956 года — – ЦК КПСС призвал комсомольцев ехать на строительство шахт Донбасса.
18 мая 1958 года — «Золотую пальмовую ветвь» в Каннах получил знаменитый фильм «Летят журавли» Михаила Калатозова. В главных ролях – Татьяна Самойлова и Алексей Баталов. Драма, снятая по мотивам пьесы Виктора Розова «Вечно живые», рассказывает о влюблённых, которых война разлучила навсегда. Картина вышла на экраны в октябре 1957 года. Фильм в кинотеатрах СССР посмотрели свыше 28 миллионов зрителей.
Картина «Летят журавли» до сих пор остаётся единственным российским полнометражным фильмом, который получил главный приз Каннского кинофестиваля.
О триумфе картины на кинофестивале в СССР сообщали крайне сдержанно. Вышла всего лишь небольшая заметка в газете «Известия», в которой не были упомянуты ни режиссёр, ни автор сценария фильма.
18 мая 1967 года — 56 лет назад, с главного конвейера Московского завода малолитражных автомобилей сошёл миллионный автомобиль марки «Москвич». Им стал, белый «Москвич — 408». Юбиляр отличался от других машин опознавательными знаками, в частности цифрой 1 000 000 на радиаторе.
18 мая 1967 года — Юрий Андропов возглавил Комитет государственной безопасности СССР. Он стал пятым по счету и самым запомнившимся руководителем этой службы, проработавшим на своем посту 15 лет.
18 мая 1973 года — в Читинской области произошла крупная авиационная катастрофа. Авиалайнер Ту-104А авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс из Москвы в Читу, когда пассажир Чингис Рзаев, угрожая бомбой, потребовал сменить курс. В террориста выстрелил сопровождавший рейс младший лейтенант милиции Владимир Ежиков, после чего сработало взрывное устройство. Погибли все 72 пассажира и 9 членов экипажа. Эта катастрофа считается крупнейшим террористическим актом в истории Советского Союза.
18 мая 1977 года — был учреждён Международный день музеев.
18 мая 2001 года — в Москве от инфаркта скончался легендарный летчик, Герой Советского Союза Алексей Маресьев. Это произошло за час до начала празднования 85-летнего юбилея летчика, который родился 20 мая 1916 года. Вечер состоялся, но начался с минуты молчания.
Маресьев — прототип героя произведения Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке».
В начале весны 1942-го часть Маресьева перевели на Северо-Западный фронт. Там, в Новгородской области, после вынужденной посадки на лес его подбитый самолет развалился на куски. Ветви сосен немного смягчили падение. От сильнейшего удара ногами о землю у летчика раздробило ступни. Потом он их еще и обморозил. Развилась гангрена, и обе ноги медики впоследствии ампутировали почти по колено. Маресьев 18 суток полз по заснеженным лесам и полям. Питался засохшими ягодами, корой деревьев.
«Но ежика (которого будто бы съел) я и в глаза не видел, тут уж автор «Повести…» перестарался. Ну какие ежи в зимнем лесу, когда у них еще спячка! –вспоминал потом Алексей Маресьев. — Да и не зверь я… Вот ящерица однажды выползла на первое солнышко. Оказалась несъедобной. Никакой… В 1946 году приехал к Борису Полевому: «Почти все, что ты написал, говорю, правда. Ну а привираешь зачем?» А он: «Прости, Петрович, это не документальная повесть, а художественное произведение. Видишь, даже фамилию твою хоть на одну букву, но изменил — Мересьев. И это дает автору право на домысел». Я тогда в литературных тонкостях не разбирался. Мыслил себе так: автор боялся, что вдруг запью и книгу запретят. Вот писатель и подстраховался. Ой, да я на него не в обиде! У каждого свой нелегкий хлеб».
После войны советская страна была наводнена сотнями тысяч безногих, безруких, незрячих. Книга Бориса Полевого дала этим людям надежду и веру в себя. Наполненная добротой и оптимизмом, она стала путеводной нитью, учила любить жизнь, не пасовать перед трудностями.
«Не люблю модничать, и тех, кто вчера был воинствующим атеистом, а сегодня истово крестятся, тоже не люблю, — признавался Маресьев. — О таких вещах грех говорить вслух. Но могу сказать, что верю в чудодейственную силу… климата. В детстве рос очень хиленьким, часто болел. Потом предложили отправиться по комсомольской путевке на строительство города Комсомольск-на-Амуре. Куда с моим здоровьем, думал я. Но одна женщина-врач сказала: «Поедешь — все болезни пройдут сами собой. В Сибири здоровый климат». Так оно и случилось… Если бы вот только ноги были свои. А то на старости лет поправился, на протезах не больно побегаешь».
В мирное время летчик, на войне научившийся на протезах управлять истребителем, сбивший семь вражеских самолетов (всего на его счету было одиннадцать воздушных побед), научился водить автомобиль и мотоцикл с коляской. «Машина мне была нужна уже просто как средство передвижения, — рассказывал Алексей Маресьев. — Чтобы получить права, надо было пройти медкомиссию. Узнав, что я безногий, медики и гаишники (тогда это ведомство называлось ОРУД — организация регулирования уличного движения) заартачились. Пришлось убеждать, даже ругаться.
Позже появились «Запорожцы» с ручным управлением. Симпатичная машинка. Но маловата, в нее тяжело было садиться. Так я попросил, чтобы мне дали с доплатой обычный «Москвич» с ножным управлением».
В последние годы жизни за Маресьевым, продолжавшим работать первым зампредом Российского комитета ветеранов, была закреплена служебная «Волга». Когда Ельцин начал борьбу с привилегиями, нашлись чиновники, пытавшиеся эту машину отобрать. «Какая же это привилегия? — с горечью говорил Маресьев. — Да я бы с удовольствием отдал «борцам» и машину, и свою «привилегию», а сам ходил бы пешком. Но на своих двоих! Тяжело все-таки на чужих ногах передвигаться. На фронте, совершенствуя протезы, я чуть ли не все ремни у молодых летчиков перерезал. У ребят талии были тоньше, им ремень требуется короче. Значит, кусочек кожи можно отрезать.
Еще труднее мне было психологически. В меня ведь поначалу никто не верил. Тут не всякий здоровый мужик годится в летчики. Под Москвой полно аэродромов. А меня поначалу после госпиталя и санатория аж в Чувашию услали. Чтобы, если вдруг со мной что-то случится, никто ничего не узнал».
Борис Полевой рассказывал, что после войны не собирался писать книгу о Маресьеве. Но в 1946 году попал на Нюрнбергский процесс. Гуляя вечером по парку, вдруг в кустах заметил лису. Водителем у него был немец — бывший пилот «Люфтваффе», который чем-то напомнил ему безногого летчика и деталь из его рассказа: когда Маресьев полз на восток, за ним несколько дней следовала голодная лиса, ожидавшая его смерти. А последним толчком, побудившим писателя сесть за «Повесть о настоящем человеке», стало признание на суде рейхсмаршала, нациста номер два Германа Геринга. Он заявил, что нападение Германии на Советский Союз было не преступлением, а ошибкой нацистской верхушки, знавшей численность Красной Армии, количество танков и самолетов и мощь советских военных заводов, но не знавшей советского народа.
ЧТО ПРАЗДНУЮТ В МИРЕ
18 мая — Международный день музеев. Был учреждён по инициативе советской делегации на XI Генеральной конференции Международного совета музеев в мае 1977 года.
Праздник отмечается в более чем 150 странах мира.
18 мая — День розовой пантеры. Его празднуют с 18 мая 2015 года и связывают с персонажем художественных и мультипликационных фильмов. Праздник отмечается во многих странах мира. Традиционно люди устраивают вечеринки, костюмированные мероприятия, выставки картин и произведений ручной работы.
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!
18 мая 1938 года — родилась Джанет Фиш, американская художница. Имеет степень магистра в области изобразительного искусства Йельского университета. Работая пастелью и маслом, она получила широкую известность благодаря своим натюрмортам со сверкающей стеклянной посудой, фруктами и цветами.
Джанет Фиш художник-реалист, для которой в живописи интересен насыщенный свет, атмосфера и динамика. Все композиции художницы полны движения и излучают положительную энергию, что и привлекает многочисленных поклонников её живописи.
18 мая 2002 года – родилась Алина Загитова, российская фигуристка, выступающая в одиночном катании. Первая и пока единственная в истории России, и вторая в мировой истории фигуристка-одиночница, завоевавшая все титулы в мировом фигурном катании («Большой шлем»). Олимпийская чемпионка 2018 года в одиночном катании, чемпионка мира (2019) и Европы (2018), победительница финала Гран-при (2017), чемпионка России (2018).
НАРОДНЫЙ КАЛЕНДАРЬ
Арина Капустница отмечается по народному календарю 18 мая. Еще одно название дня — Арина Рассадница. На грядки в этот день высаживали рассаду капусты и огурцов. В старину считалось, что рассаду капусты на грядки должна высаживать только женщина, причём делать это следовало в полном одиночестве. По краям грядки или огорода сажали крапиву, чтобы растение отгоняло злые силы.
Народные приметы
Облака движутся с южной стороны в северную — будет дождь.
Монотонный моросящий дождь — к длительной непогоде.
Кошка ест траву — к дождю.
Птицы не поют — погода испортится.
Черёмуха зацвела — к похолоданию.
Ведущая темы Лора Веверица