«Сегодняшний день в истории» – наша ежедневная рубрика. В ней мы напоминаем некоторые события, оказавшие влияние на ход истории, памятные даты, дни рождения известных людей, интересные факты, произошедшие в мире в разные годы в этот день, и публикуем народный календарь.
ЧТО БЫЛО?
= 25 ноября 1735 года — в Москве были завершены работы по отливке Царь-колокола. Несмотря на то, что по назначению его никогда не использовали, по сей день колокол – одна из главных кремлевских достопримечательностей.
В июне 1730 года императрица Анна Иоанновна издаёт указ: отлить огромный колокол. Первоначально для этой работы планировали пригласить Жерменю — мастера и члена Академии наук из Парижа. Однако в итоге мастерами, исполнившими это чудо, стали московские литейщики: отец и сын Иван и Михаил Моторины.
Одни только подготовительные работы заняли полтора года. Сначала долго делали чертежи, потом изготовленную модель отправили на согласование в Петербург. Только в январе 1733 года приступили к непосредственной работе. Из-за огромных размеров будущий Царь-колокол решили сразу изготовить в Кремле. На Ивановской площади вырыли яму 10 метров глубиной, а пространство между формой колокола и стенами литейной ямы засыпали землёй и утрамбовали, чтобы кожух выдержал давление расплавленного металла. К работе привлекли более 100 мастеров: печников, каменщиков, плотников, кузнецов и их помощников. Вокруг котлована поставили четыре плавильные печи. Однако первая попытка оказалась неудачной, колокольная форма была повреждена. К тому моменту, когда работы возобновились, уже умер Иван Моторин, и дело завершал его сын.
Вторая плавка проходила при большом стечении народа. Рядом постоянно находились около 400 пожарных, готовых вступить в борьбу с огнём. Плавка длилась 36 часов и успешно завершилась в ночь на 6 декабря 1735 года. На третьи сутки выпустили медь в колокольную форму. Литьё шло 46 минут, каждую минуту поступало по 7 тонн металла. Высота колокола составила 6,24 метра, диаметр 6,6 метра.
Когда металл остыл, началась работа по нанесению декоративных украшений и надписей. Вес колокола составил почти 202 тонны. Из-за такой массы поднять Царь-колокол не удалось, он остался в литейной яме.
В начале 1737 года, когда работы почти подошли к концу, в Кремле случился разрушительный пожар. Сгорели почти все деревянные постройки, в том числе деревянные надстройки над колоколом. Опасаясь, что сам Царь-колокол расплавится от высокой температуры, на него начали лить воду. В результате из-за перепада температур на колоколе образовались многочисленные трещины, а один кусок весом 11 тонн и вовсе откололся.
После этого Царь-колокол не трогали почти 100 лет, так он и лежал в литейной яме. В 1836 году поднять Царь-колокол поручили французскому инженеру Монферрану, построившему Исаакиевский собор в Петербурге. Со второй попытки это удалось сделать, и его установили на специальный постамент возле колокольни Ивана Великого как образец русского литейного искусства.
В конце 70-х годов 20-го века Царь-колокол был отреставрирован. Его очистили от поздних лакокрасочных покрытий, благодаря чему стало возможным изучение рельефных украшений.
= 25 ноября 1810 года — в Москве родился русский хирург Николай Пирогов. Великий хирург был тринадцатым ребёнком в семье. Из-за финансовых трудностей, переживаемых отцом, образование в частном пансионе пришлось прервать. Но, несмотря на это, юноша настолько был одержим мечтой стать врачом, что после окончания обычной школы он поступает на медицинский факультет университета, затем уезжает за границу, где в 22 года получает научную степень доктора, а в 26 лет становится профессором Дерптского университета.
В то время анестезия ещё не была изобретена, поэтому скорость проведения операций имела во многих случаях решающее значение. Николай Пирогов рано приобрёл славу хирурга, способного не только качественно, но и необычайно быстро проводить операции. Известен случай, когда Пирогову удалось извлечь камни из мочевого пузыря пациента всего за полторы минуты.
Руководя кафедрой хирургии в Медико-хирургической академии Санкт-Петербурга, Пирогов часто принимает участие в военных действиях на разных фронтах. В 1847 году, например, он практикует полевую хирургию на Кавказе. Во время Крымской войны становится главным хирургом осаждённого Севастополя. Николаю Пирогову принадлежит множество важнейших изобретений, до него никогда не применявшихся в практике хирургических вмешательств. Именно он начал использовать метод обезболивания эфирным наркозом. Именно он придумал гипсовую повязку. Именно он разработал метод проведения остеопластических операций, названный впоследствии «операцией Пирогова».
После возвращения из театра военных действий в Санкт-Петербург великий хирург неожиданно для всех попадает в опалу императора и вскоре его увольняют со всех государственных должностей, а затем и вовсе высылают в Одессу. И это несмотря на то, что заслуги Пирогова признаются многими медицинскими академиями европейских стран. Все эти обстоятельства усугубляются смертью любимой супруги, погибшей во время родов и оставившей на попечение мужа двоих сыновей.
Опечаленный произошедшим, Пирогов отправляется в своё имение под Винницей, где создаёт бесплатную больницу для малоимущих, занимается разведением цветов и сочинением стихотворений, которые даже строгими критиками признаются как весьма и весьма талантливые. Там же, в своём любимом имении, Пирогов и покидает сей бренный мир 5 декабря 1881 года. В течение четырёх часов тело знаменитого хирурга было забальзамировано. Хранится оно до сих пор, каждые 5-6 лет проходя процедуру повторного бальзамирования. «Быть счастливым счастьем других — вот настоящее счастье и абсолютный идеал жизни каждого, кто выбрал профессию медика», — любил повторять Николай Пирогов, считавший себя по-настоящему счастливым человеком.
= 25 ноября 1844 года — в городе Мюльбурге родился Карл Бенц, который по праву считается не только изобретателем первого автомобиля, но и по сути основоположником эры автомобилестроения. Его отец, являвшийся представителем известного в Германии рода кузнецов, работал машинистом паровоза. Простуда, полученная им на рабочем месте, как раз и явилась причиной стремительного ухода из жизни. Вот почему уже в раннем детстве мать Карла категорически была против его увлечения паровозами. Однако не препятствовала стремлению сына осваивать рабочие специальности, которые в будущем могли помочь молодому инженеру добиться хорошей должности на каком-нибудь машиностроительном заводе.
По 12 часов в полутёмном цеху трудился Карл Бенц, решив пройти все ступени познания сложной профессии конструктора. Одновременно с этим он учился на факультете технической механики университета Карлсруэ, который успешно закончил в 1871 году. И уже через год, получив в приданное за свою красавицу-невесту Берту Ринге приличную сумму денег, выкупил долю партнёра и стал полноправным владельцем механической мастерской в Мангейме. Что и говорить, с Бертой Карлу вообще крупно повезло. Она оказалось не только прекрасной и верной спутницей его жизни, с которой они прожили в любви и согласии 57 лет и воспитали пятерых детей. Она ещё стала и самым активным его рекламным агентом, умеющим донести до широкой немецкой и мировой общественности уникальность изобретений своего во многом гениального супруга.
Когда в 1887 году на знаменитой Парижской выставке искушённой публике был представлен первый автомобиль, сконструированный, собранный и запатентованный Карлом Бенцом, шуму в прессе было немало. Но когда через год его прекрасная Берта с двумя уже подросшими сыновьями устроила рекламный автопробег новой машины из Мангейма в Пфорцгейм, об изобретении Бенца заговорила вся Германия. Да что там Германия — вся Европа! Огромные толпы зевак собирались на городских площадях, когда Берта с сыновьями, остановив машину, направлялись в аптеку за бензином, который в то время считался чистящим средством и продавался в фармацевтических учреждениях. Кроме того, Берта так умело меняла накладки тормозов, стиравшиеся во время путешествия, что это вызывало особое восхищение публики, особенно мужской её части.
Вскоре Карлу Бену удалось не только доработать и усовершенствовать свой автомобиль, теперь уже развивавший скорость до 20 километров в час (!), но и успешно представить его в 1894 году на автогонках Париж-Руан. А через год автомобильная компания Карла Бенца создала и первый грузовик, и самый первый в истории машиностроения пассажирский автобус. Ну, а настоящая слава и крупный коммерческий успех семье Бенц принесло последовавшее затем слияние их компании с компанией другого немецкого изобретателя автомобилей Готлиба Даймлера.
= 25 ноября 1904 года — в Севастополе появился на свет один из самых крупных специалистов Восточной Европы в области виноградарства и виноделия Мечислав Пелях. Только в 1935 году Пелях окончил Дагестанский сельскохозяйственный институт. До 1956 года работал научным сотрудником в ряде научно-исследовательских институтов Советского Союза, в том числе был заместителем директора Всесоюзного НИИ виноградарства и виноделия «Магарач» в Крыму.
В 1956 году Пелях переехал в Кишинев и до 1964 года выполнял функции замдиректора по науке Молдавского НИИ Садоводства, виноградарства и виноделия. С 1964-го и по 1976 год он — профессор на кафедре планирования и организации сельскохозяйственного производства Кишиневского сельскохозяйственного института имени М.Фрунзе. В 1971 году Мечислав Александрович защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора сельскохозяйственных наук.
Пелях проводил научно-исследовательские исследования и практическую работу по организации виноградарства и садоводства, изучал историю культуры винограда и развития виноградарства и виноделия в СССР и Молдавии. Впервые для нашей «виноградной республики» он разработал систему методов экономической оценки различных сортов винограда. Он написал около 140 научных работ, из которых 35 отдельные книги.
Мечислав Пелях получил европейскую известность как ученый в области виноградарства и виноделия, внесший весомый вклад в создание сортов винограда «Maгарач». Это технический сорт, широко используемый для производства красного столового вина, известного под одноименным названием. Виноградари высоко оценили его за ранний срок созревания, урожайность, привлекательный внешний вид и кисло-сладкий вкус, делающий его отличным сырьем для винного производства. Виноградари стали с успехом возделывать этот сорт не только в южных регионах СССР, но даже на Дальнем Востоке и в Средней Азии.
Мечислав Пелях также известен благодаря своим научно-популяризаторским книгам, имевшим большой успех у молдавской публики и много раз переиздававшимся – «Рассказы о винограде», «Рассказы о вине». В них автор на основе обширного фактического материала рассказывал о возникновении и развитии виноделия в различных регионах мира, древних мифах и сказаниях о виноградном вине, о сортах винограда и марках вин, знакомил с технологиями их приготовления.
Мечислав Пелях ушел из жизни в Кишиневе 17 февраля 1981 года.
= 25 ноября 1925 года — родилась Нонна Мордюкова. Она с 13 лет мечтала стать актрисой, играть в кино. И поначалу всё в её киношной жизни получалось прекрасно. Первая же роль — подпольщицы Ульяны Громовой в фильме Сергея Герасимова «Молодая гвардия» — принесла Мордюковой всесоюзную славу. Правда, и неприятностей принесла немало. Познакомившись на съемочной площадке с молодым Вячеславом Тихоновым, Нонна вскоре по уши в него влюбилась и рано выскочила замуж. А любивший её маститый советский режиссёр Герасимов такого простить ей не смог. Да и не захотел. Пять следующих лет в кино для Мордюковой были благодаря Герасимову вычеркнуты из жизни.
О своём браке с Тихоновым Нонна рассказывала с грустью. Прожили они вместе 13 лет, сын родился. Но большого счастья так и не познали. «У меня обида на него осталась на всю жизнь: ни разу даже не поздравил с днём рождения. Мы были совершенно разные… Не жили мы, а мучились». Но, влюбившись на съемках фильма «Простая история» в Василия Шукшина, Тихонова не бросила. В первую очередь, подумала о ребёнке. Да и не принято тогда было разводиться. Это потом уже не выдержала…
После Тихонова личная жизнь у Мордюковой так и не сложилась. До конца дней своих одинокой и оставалась. Зато в жизни киношной все складывалось на удивление прекрасно. С каждой новой ролью в фильмах «Вокзал для двоих», «Они сражались за родину», «Бриллиантовая рука», «Гори, гори, моя звезда» поклонников у неё становилось все больше. Фразы героинь Мордюковой становились крылатыми: «Наши люди в булочную на такси не ездят!», «Скромненько, но со вкусом», «Я не знаю, как там в Лондоне, а у нас управдом — друг человека!»
Мало кто знает о том, что она одной из первых в советском кинематографе обнажила грудь. Случилось это в знаменитом фильме «Комиссар», снятом в 1967 году Александром Аскольдовым. Мордюкова сыграла в нём роль комиссара Красной Армии Клавдию Вавилову. Цензоры сочли картину идеологически вредной. И революция им показалась чересчур кровавой, и комиссарша, кормившая грудью ребёнка, как-то выбивалась из пропагандистского ряда. Фильм приказали уничтожить. И только каким-то чудом уцелевшую картину обнаружили через 20 лет и показали в прокате.
Народная актриса была включена в первую двадцатку самых выдающихся актрис XX века редакционным советом британской энциклопедии «Кто есть кто». Имя Нонны Мордюковой было присвоено одной из малых планет Солнечной системы. Сама Нонна Викторовна высказалась на эту тему так: «Надо же, где-то уже летает моя звезда — малая планета «Нонна», названная моим именем… Никогда бы не подумала, что попаду в десятку актрис века. Вот так всегда получается: когда не думаешь, все само на тебя валится…».
= 25 ноября 1963 года — ушёл из жизни Александр Маринеско, легендарный подводник, капитан 3-го ранга, командир подводной лодки «С-13» бригады подводных лодок Балтийского флота, Герой Советского Союза, кавалер двух орденов Ленина и двух орденов Красного знамени. А.Маринеско родился 15 января 1913 года.
Сын румынского рабочего мечтал стать торговым моряком, чтобы пройти все моря и океаны. По путевке комсомола попал на курсы комсостава рабоче-крестьянского красного флота, после окончания которых стал штурманом подводной лодки Балтийского флота. Прошел всю Великую Отечественную войну — с первых до последних дней.
Маринеско — тот самый командир самой героической подводной лодки Балтийского флота С-13. Именно она защищала блокадный Ленинград с моря. Она потопила и вывела из строя не один немецкий транспорт, среди которых гигантский лайнер «Вильгельм Густлофф», перевозивший к месту службы, по некоторым данным, больше 10 тысяч человек. Один из немецких историков утверждал, что из уничтоженного Маринеско противника фашистская армия могла бы укомплектовать до 70 подводных лодок, способных воевать против СССР.
Кто-то говорит, что Маринеско повезло, кто-то — что он был пьян и приписал себе подвиг помощника Ефременкова, а кто-то обвиняет его в военном преступлении, так как на лайнере было не только около тысячи офицеров и курсантов подводников, но и беженцы. Но это самое крупное судно, уничтоженное советскими войсками в ВОВ, а С-13 Маринеско единственная так и проходила до конца войны.
По слухам, именно он ночью в блокадном Ленинграде, узнав о том, что его за удачный боевой поход представили к званию Героя, устроил салют на Аничковом мосту, за что, понятное дело, лишился награды, так ее и не получив.
Уже после войны 14 сентября 1945 года нарком ВМФ Николай Кузнецов подписал приказ: «За халатное отношение к служебным обязанностям, систематическое пьянство и бытовую распущенность командира Краснознамённой подводной лодки С-13 Краснознамённой бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота капитана 3 ранга Маринеско Александра Ивановича отстранить от занимаемой должности, понизить в воинском звании до старшего лейтенанта и зачислить в распоряжение военного совета этого же флота».
И только в 1960-м приказ был отменен, а герою войны, наконец, была назначена полная пенсия. До этого Маринеско работал старшим помощником капитана на судах Балтийского государственного торгового пароходства, заместителем директора Ленинградского НИИ переливания крови. В 1949 году был осужден на три года лишения свободы по обвинению в разбазаривании социалистической собственности и отбывал наказание на Колыме, был топографом Онежско-Ладожской экспедиции, а с 1953 года руководил группой отдела снабжения на ленинградском заводе «Мезон». Звание Героя Советского Союза он получил только в 1990 году, уже после смерти.
ЧТО ПРАЗДНУЮТ В МИРЕ
= 25 ноября — Международный день борьбы за ликвидацию насилия в отношении женщин.
Насилие в отношении женщин и девочек остается одним из самых распространенных и повсеместных нарушений прав человека в мире. По оценкам, во всем мире 736 млн женщин — почти каждая третья — хотя бы раз в жизни подвергались физическому и (или) сексуальному насилию со стороны интимного партнера, сексуальному насилию со стороны постороннего человека или и тому, и другому. Специалисты ООН определили, что почти 70 процентов всех женщин регулярно страдают от насилия на бытовом уровне.
= 25 ноября — в Украине День памяти жертв Голодомора. От Голодомора в Украине в начале 1930-х годов погибли несколько миллионов человек.
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!
= 25 ноября 1966 года — родилась Ольга Чебан, предприниматель. В 1993 году основала ИП «Ольга Чебан», с 1999 года производит женское бельё под маркой «RaVetti».
НАРОДНЫЙ КАЛЕНДАРЬ
= 25 ноября православные христиане вспоминают святителя Иоанна Милостивого, жившего в Александрии в VI-VII веках, и запомнившегося милосердием. В народном календаре — Иван Милостивый или Иван Снежный. В старину в это время завершалась пора свадеб. Следующие браки могли быть заключены только в конце зимы.
25 ноября в православных храмах звучат молебны в честь патриарха Иоанна Милостивого. Из писания известно, что уроженец Кипра был сыном губернатора острова. Когда он потерял жену и детей, трагически ушедших из жизни, начал заботиться об обездоленных людях. Народ избрал его патриархом, хотя он не был иноком или клириком.
Как только Иоанн стал патриархом, он отдал распоряжение сосчитать всех нищих, живущих в Александрии, чтобы поделить между ними свое имущество. Впоследствии он открыл в своем доме приют, где всегда могли найти ночлег путники и нищие. За это народ дал Иоанну прозвище «Милостивый».
На Руси праздник, посвященный патриарху Иоанну, называли по-своему: Иван Милостивый или Иван Снежный. В старину в это время завершались свадебные недели. Следующие браки можно было заключать уже только в конце зимы: или на Масленицу, или на Красную горку. Девушки и парни, не успевшие найти свои вторые половинки и сыграть свадьбы, грустили.
На Ивана Милостивого люди ходили в церковь, чтобы попросить у Святого защиты для своих чад. Святой Иоанн оберегает детей от бед и болезней, помогает родителям воспитывать их.
На Ивана Милостивого наши предки старались больше времени провести с ребятишками. Вечером, за чаепитием, играли с ними, рассказывали сказки, озадачивали загадками. Многие из них на слуху и сейчас: «Скатерть бела весь свет одела»; «Бело покрывало на земле лежало. Лето пришло, оно все сошло»; «Белый Тихон с неба спихан, где пробегает — ковром устилает».
Народные приметы
На Ивана Милостивого наши предки изучали погоду, которая могла рассказать о многом. К примеру, если шел снег или дождь, это означало, что оттепели продлятся до Введения. «Если на Ивана снега, то зима до Введенья с места не сдвинется»; «Если на Ивана дождь, то до Введенья будет тож», — говорили люди.
Если изморозь поутру появилась — жди вечерних заморозков.
Если поставленная в выпавший снег соломинка не провалится, то снег не растает.
Если в этот день холода не наступили — жди весну раньше обычного.
Облака низко плывут — к морозным дням.
Если плывут против ветра, то приближается снегопад.
Если при горении дров зола быстро появляется, то скоро наступит теплая погода.
Огонь в печке шумно трещит и ярко горит — к сухой и морозной погоде.
Ведущая темы Лора Веверица